Zraka u podmornici imaju samo do četvrtka: Putnicima prijete jezične posljedice zarobljavanja

Samo nekoliko tjedana prije nestanka turističke podmornice Titan, veteran američke mornarice upozorio je na jezične zdravstvene učinke koji nastaju kao rezultat zarobljenosti u takvom plovilu.

U znanstvenom radu objavljenom u medicinskom časopisu prošlog mjeseca, dr. Dale Mole, detaljno je opisao ‘neprijateljsko’ okruženje komercijalnih podmornica. Putnici se u dubinama suočavaju s ograničenim zalihama kisika, otrovnim razinama ugljičnog dioksida i padajućim temperaturama.

POGLEDAJTE VIDEO:

Podmornica Titan trebala bi imati pročišćivač ugljičnog dioksida za uklanjanje viška otrovnog plina koji se nakuplja kada putnici izdišu zrak u zatvorenom prostoru, međutim u većini plovila taj pročišćivač ima ograničeni kapacitet.

Postoji i opasnost od hipotermije zbog niskih temperatura u dubinama oceana, kao i hiperventilacije izazvane napadajima panike, koja može potrošiti još više dragocjenog kisika.

Članak objavljen manje od mjesec dana prije incidenta s Titanom

Rad dr. Moléa objavljen je u znanstvenom časopisu 29. svibnja, samo 20 dana prije nego što je Titan izgubio kontakt sa svojim matičnim brodom, pri čemu je petero putnika ostalo zarobljeno na dnu oceana. Podmornica je u utorak, oko 13 sati po lokalnom vremenu, imala još 40 sati kisika, izvijestila je američka obalna straža.

dr. Molé I u razgovoru za DailyMail rekao da se vodi utrka s vremenom u pokušaju da se spase putnici.

Podmornica je zaronila u nedjelju, a kontakt s matičnim brodom izgubljen je sat i 45 minuta nakon početka putovanja. Postoji šansa da bi Titan mogao biti na površini oceana, ali budući da su putnici zatvoreni unutar glavne kapsule koja se može otvoriti samo izvana, zarobljeni su i još uvijek bi se mogli ugušiti ako ih uskoro ne pronađu.

– Zarobljena posada na zatopljenom brodu ili podmornici suočavaju se s mnogim fiziološkim izazovima, uključujući otrovne plinove, izloženost povišenom tlaku okoline i hipotermiju – napisao je dr. Molé u svom radu, objavljenom u časopisu Ciottoneova medicina katastrofe.

‘Veća briga od kisika je ugljični dioksid’

– Kad god su ljudi u hermetički zatvorenom prostoru, većina prvo misli na kisik, ali je ugljični dioksid zapravo veća briga. U podmornici će sigurno biti neki sustav za čišćenje ugljičnog dioksida, no u slučaju nestanka izvora energije, taj sustav više ne bi radio.

– Ljudima unutra bit će teško disati, njihova dubina disanja će se povećati. Krenut će glavobolja i postupno će izgubiti svijest. Rastuća razina ugljičnog dioksida ono što prvo ubija ljude kada su u zatvorenom okruženju, a ne dodaje razinu kisika.

Što onda ako podmornicu ne nađu na vrijeme?

– Jednom kada se izgubi sposobnost uklanjanja ugljičnog dioksida iz unutarnje atmosfere, to će biti ono što će dovesti do smrti. To je kao da stavite vreću na glavu. Imat će osjećaj ‘gladi za zrakom’, a nakon toga slijedi nesvjestica- objašnjava.

Hipotermija je još jedan značajan rizik za posadu.

Moguća je hipotermija, ali i prodiranje vode u kabini’

– Unutar male podmornice kao što je ova, elektronička oprema na brodu će generirati nešto unutarnje topline, a ljudi će također generirati toplinu budući da se radi o malom prostoru. Međutim, brzo će postati prilično hladno.

Nakon toga će se izgubiti sposobnost korištenja ruke i ‘tada će postupno pasti u nesvijest’, rekao je dr. Madež.

– Treba pokušati ostati što mirniji i isključiti što više električne opreme kako bi uštedjeli bateriju.

Druga mogućnost je prodiranje vode u kabini, rekao je dr. Madež.

– To se događa tako brzo da stvarno ne biste znali što se dogodilo.

Da je to bio slučaj, oni koji su u podmornici umrli bi odmah, dodao je. Ako je pak još uvijek netaknuta, putnici još ne bi trebali imati nikakve štetne posljedice po zdravlje, rekao je.

Zaglavljeni u svakoj stresnoj situaciji, putnici podmornice vjerojatno će paničariti. Simptomi napadačke panike uključuju ubrzan rad srca, otežano disanje i napetost mišića. Ljudi mogu osjetiti vrtoglavicu, mučninu te osjetiti drhtavicu i znojenje.

Mogu početi ubrzano i duboko disati, što može uzrokovati previše izdaha ugljičnog dioksida uz premalo udisanja kisika. Sve to može dovesti do hiperventilacije.

Dr. Mole predao je svoj rad časopisu prije dvije godine, a veliki slučaj objavljen je nedjeljama prije incidenta s Titanom.

Odaberi temu koju želiš pratiti Primaj sve nove vijesti o temi i budi u tijeku