Uređaj uključen u strujnu utičnicu u automobilskom sustavu hakiranja i krađu

Porast popularnosti daljinskog isključivanja automobila također je doveo do porasta hakerskih napada, tj. presretanje ključnih signala, zatim korištenjem tako dobivenih podataka krivotvoriti taj signal – a posljedično i provaliti u vozilo i ukrasti ga. To je dovelo do faze u kojoj se proizvođači i lopovi nadmudruju, jedni stvaraju rješenja za zaštitu, a drugi ih pokušavaju probiti.

Mjerenje napona kao lozinka

Novi pristup, osmišljen na Sveučilištu u Michiganu, ima potencijal donijeti neprobojnu zaštitu automobila, i to korištenjem jednostavne metode, koju zbog njezine jednostavnosti nije moguće “prevariti”. Osnova zaštitnog uređaja jest maleni sklop, koji se uključuje u utičnicu u kabini automobila (okrugli 12V priključak koji danas služi za punjenje mobitela, dok je ranije služio za uključivanje upaljača). U taj se utor uštekava uređaj Battery Sleuth, a prvenstveno mu je namjena provjeriti identitet vozača prije pokretanja motora vozila.

Sve što ovaj uređaj čini kao zaštitnu mjeru, jest mjerenje fluktuacije u naponu unutar električnog sustava automobila. Kada vlasnik vozila u njega utipka postavljenu numeričku lozinku, uređaj šalje vozilo niz “naredbi” u obliku varijacije u naponu, koje služe kao “otisak prsta”. Prijamnik, smješten uz motorno vozilo, prima tu naredbu, pa ako je prepoznat, daje dozvolu za pokretanje motora. Predefinirani niz “naredbi” vozač može pokrenuti i “ručno” – primjerice, u nekoj kombinaciji pokrenuti brisače, upaliti svjetla ili zaključati vrata – pa se ta kombinacija prepoznaje i potvrđuje identitet vlasnika.

Izumitelji, koji su izradili Battery Sleuth, kažu kako je ovo jedno od rijetkih rješenja koja ne donose nove sigurnosne ranjivosti, u pokušaju stvaranja dodatne razine zaštite. Sustav radi potpuno neovisno o vozilu, oslanja se na njegove jedinstvene fluktuacije napona iu testovima bio je učinkovit u prepoznavanju vlasnika u 99,9% slučajeva. Projekt, za koji je osigurano 1,2 milijuna dolara, trebao bi rezultirati prototipom koji će biti moguće masovno proizvoditi i komercijalizirati.

“Najbolje u svemu jest jednostavnost utičnice, riječ je samo o žici priključenoj na bateriju, pa nema ničega što bi se moglo hakirati. Stvaranje fluktuacije napona s komponentama poput brisača ili brave na vratima još je jednostavnije”, poručuje učitelj, nastavnik, profesor Kang Shinvoditelj projekta.