Službeno je: glavne autoceste u EU imat će punjače svakih 60 km

Zahvaljujući donošenju Uredbe o infrastrukturi za alternativna goriva, u narednim će se godinama diljem Europe uvesti više postaja za punjenje, što će prometnom sektoru omogućiti da smanjenje ugljičnog otiska

Vijeće EU potvrdilo je ovoga utorka Uredbu o infrastrukturi za alternativna goriva (AFIR), akt koji će rezultirati većim brojem postaja za punjenje električnih vozila te opskrbu alternativnim gorivima za vozila diljem Europe.

“Novi akt prekretnica je za našu politiku ‘Spremni za 55 %’. Njime se osigurava veći broj javnih kapaciteta za punjenje na gradskim ulicama i duž autocesta diljem Europe. Vjerujemo u to da će građani i građanke u bliskoj budućnosti svoje električne automobile moći puniti jednako lako kao što to danas čine na tradicionalnim benzinskim postajama”, poručila je Raquel Sánchez Jiménez, španjolska ministrica prometa, mobilnosti i plana za gradove.

Glavni ciljevi

Tekstom uredbe predviđaju se specifični ciljevi uvođenja koji će se morati ostvariti 2025. odnosno 2030. godine:

• počevši od 2025. postaje za brzo punjenje automobila i kombija od najmanje 150 kW morat će se postaviti svakih 60 km duž glavnih prometnih koridora EU-a – takozvane “transeuropske prometne mreže (TEN-T)”,
• postaje za punjenje teških vozila s minimalnom izlaznom snagom od 350 kW morat će se od 2025. postaviti svakih 60 km duž osnovne mreže TEN-T i svakih 100 km na većoj sveobuhvatnoj mreži TEN-T, uz potpunu pokrivenost mreže do 2030.,
• postaje za opskrbu vodikom koje opslužuju i automobile i kamione morat će se od 2030. postaviti u svim gradskim čvorovima i na svakih 200 km duž osnovne mreže TEN-T,
• pomorske luke koje prihvaćaju minimalan broj velikih putničkih plovila ili kontejnerskih plovila morat će za takva plovila do 2030. osigurati električnu energiju s kopna,
• zračne luke morat će osigurati električnu energiju zrakoplovima u mirovanju na svim izlazima do 2025. te zrakoplovima na svim parkirnim mjestima udaljenima od terminala do 2030.,
• korisnici električnih vozila ili vozila na vodik morat će imati mogućnost jednostavnog plaćanja na mjestima za punjenje ili opskrbu, i to platnim karticama ili beskontaktnim uređajima, bez potrebe za pretplatom i uz potpunu transparentnost cijena,
• operatori mjesta za punjenje ili opskrbu morat će potrošačima elektroničkim putem pružiti potpune informacije o dostupnosti, vremenu čekanja ili cijeni na različitim postajama.

Spomenimo ovdje i da u Hrvatskoj koridor TEN-T pokriva tek autocestu od Ljubljane prema Zagrebu te dionicu koja povezuje mađarsku granicu s Rijekom (dakle, dijelove autocesta A1, A3, A4 i A6).

Nakon njezina današnjeg službenog donošenja u Vijeću, nova uredba bit će objavljena u službenom listu EU-a nakon ljeta i stupit će na snagu dvadesetog dana nakon te objave. Nova pravila počet će se primjenjivati šest mjeseci nakon stupanja uredbe na snagu.